20 janvier 2016 3 20 /01 /janvier /2016 1945 Quelqu'un a-t-il pris une photo du 4x4 municipal qui tourne à Compans...? La dépense n'est pas passée en conseil... Normal, le maire a une ouverture de compte permettant de ne pas soumettre certaines dépenses au Conseil... Même le prix d'un 4x4 équipé !!!!Et au fait, la saleuse/sableuse qui équipe le luxueux 4x4 communal est trop haute... Elle arrose les carrosseries de nos voitures...un peu de jugeottes les gars.... Ça doit sabler la route, pas les caisses... pfuuuu!

Vidéo: L'homme qui tombe à pic ou l'art du saut en pick-up. Dans Loisirs / TV. Serge Berenguer Le 22/10/2008 à 17:50. 12. Comment ne pas être

Boelsouleymane Scénariste et écrivain né en 1976 à Trappes, Boël Souleymane bascule dans le monde littéraire après un long passé dans le milieu associatif, où il œuvre pour le développement éducatif et ... [+] Un agent de sécurité au sol la rotule transpercée par une balle de gros calibre gémit de douleur en se vidant de son sang en regardant les deux hommes prendre la la douleur il rampa au sol pour saisir son téléphone tombé au sol après avoir été touché et parvient à signaler l’enlèvement du neveu à Shing en précisant au standard de police que les kidnappeurs ont pris la fuite à bord d’un 4x4 de type range de police de la ville d’Orléans 00 45 -polices secours j’écoute» -Allô...je viens... de me faire tirer dessus... par deux hommes ayant enlevé un gamin tétraplégique de l’internat de handicapé...La Couronnerie» -Qui êtes-vous? Et où vous trouvez?Avez-vous besoin d’une ambulance?» -Je m’appelle...Mr Mougwé Jean agent de sécurité a l’INTERNAT DU CFPERM LA COURONNERIE 4931 ROUTE D' une ambulance pour lui dire de venir rapidement...La batterie de mon téléphone est presque fini... je me trouve sur le trottoir de l’entrée du vite je vous en supplie sinon il sera trop tard.»À vif allure les deux flics à bord du 4x4 discutent entre eux en traversant une ville presque déserte en plein milieu de la est pensif avec la gorge serrée par l’angoisse d’avoir accepté de participer à un acte aussi crapuleux. Au fond de lui son adrénaline bouillonne et il ne peut s’en pécher de songer à comment tous ceux-là va finir. Selon ses hypothèses une arrestation où il risque de finir en taule pendant plusieurs soit une mort violente si Shing venait à apprendre qu’il a participé au kidnapping de son neveu. Si c’est le cas il n’hésitera pas à tuer un flic pour se plutôt à mettre le prix qu’il faut pour faire commanditer le meurtre des auteurs de tous ceux qui auraient pu s’en prendre à la dernière personne vivante de sa famille-Quoi! Que sois qu’il y a? T’en tire une as des problèmes d’hémorroïdes?» -Non!» -Alors pourquoi tu fais la tête d’un mec en train de chier des lames de y est! On a fait le plus gros le neveu à Shing est dans le coffre. » -Et maintenant si Shing refuse de payer ou apprend que c’est nous?» - il n'aura pas le choix s’il a accepté de payer pour son club clandestin il ne refusera pas une seule seconde de payer la rançon pour l’être qu’il aime le s'il apprend que c’est nous de toute façon on l’aura arrêté avant pour trafic de as oublié que s’était nous la police. Bordel!Shing c’est un gros trafiquant de drogue ont eu pu allait jusqu’à cent ne lui en réclame que quarante.Donc... tu t’avais déjà prévu de l’arrêter une fois qu’il paiera la rançon?»Qu’est-ce que tu crois? Je savais que çà allait se passer comme ce soit avec Shing ou un pourquoi j’ai choisi une prostituée comme est tombé à pic une belle femme sans papier et accroc à la qu’a lui donner sa dose pour l’instrumentaliser mentalement et sexuellement pour finir par récupérer l’argent d’une ordure et ensuite le coffrer.»La rage monta en Patrick comme l’arrivée d’un raz de marrer sur un stratégiquement il décida de ne laisser rien transparaître Je peux savoir ce que tu vas foutre avec le fric une fois que tu auras récupéré ta part de la rançon?»Gaspard sorti une photo d’un somptueux bateauParcourir les mers et les plus belles c’est un bateau habitable il y a même le wi-fi à bord je l’ai acheté la semaine dernière en liquide après avoir pris soixante dix mille euros en liquide chez un dealer de Bobigny. Je l’ai appelé Sergio le nom de mon père.»Alors que la voiture grilla un feu rouge trahi par le manque de tamponna un monospace d’une famille revenu de vacance qui perdit le contrôle de son véhicule. Gaspard perdu le contrôle du 4x4 tapant sur un coffre s’ouvra avant que la voiture fasse une tête à et l’horreur avait atteint son paroxysme. Le corps du neveu à Shing se retrouva projeté au sol pendant que le monospace avait fini encastré dans une boutique de chaussures après avoir défoncé la et blessé au front Gaspard sorti du véhicule en regardant le corps inerte du gosse-Me Eeeeeerrrdee!Dépêches-toi de venir m’aider à remettre son corps dans le coffre.»- P-tain! Tu ne vois pas qu’il est mort ça ne sert plus à rien .Laissons-le ici et tirons-nous»- pas question!Tant que Shing ne s’est pas qu’il est mort il vaut encore quarante millions»Le moteur du monospace accidenté dégageait une fumée noire et épaisse jusqu’à ce que son moteur prenne brusquement sorti porter secours à la famille pendant que les flammes gagnaient du terrain il sorti du véhicule une femme en larme et deux conducteur était mort la tête broyé par l’impact d’une collision fatal. Après avoir extirpé tous le monde Patrick a rejoint Gaspard qui traînait le corps devant l’étonnement d’une famille abasourdi par cette scène femme toussait et s’est éloigné avec ses enfants avant la voiture fois le corps à nouveau dans le fois la porte du coffre ne voulait plus fermé à bord la 4x4 les deux hommes repartirent dans la nuit le coffre ouvert en laissant tomber le par choc voir roulé plusieurs mètres le coffre ouvert les deux hommes se décide d’intervenir en croisant les phares d’ une voiture venant en sens inverseGaspard s’adressa à PatrickRemet ta cagoule on va changer de véhicule.»1H15 Orléans rue Jeanne d'arcUn jeune étudiant en route pour raccompagner sa deux hommes ont barré la route au véhicule arrivant sans que le chauffeur ne soit le temps d’entamer une marche jeune fille cri en renversant sa cannette sur son petit ami venant anesthésier son début d’érection après avoir pensé passer un moment d’intimité avec elle. Mais non sa voiture se faire braquer sous ses yeux -Descendez! Descendez! Bordel!Toi! J’ai une mission d’intérim pour à foutre le corps dans ton coffre si tu ne veux pas te retrouver à sa place.»-Quoi!»-Fais ce que je te dis bordel et fais le pas tomber parce qu’il faut qu’il soit l’air vivant»L’homme transporta le cadavre du neveu à Shing sous le regard horrifié de son deux hommes incendièrent la 4x4 et repartirent dans une Opel Corsa pour rejoindre l’autoroute en prenant la direction de du livre "l'ombre de la violence"Auteur boel SouleymaneSortie courant 2017 inchaa'Allahboelsouleymanelivrelombredelaviolence Vous aimerez aussi !Nouvelles Rapport de policeAdeline Rogeaux Tchak tchakBruit de machine à écrire.— Vous vous nommez Byron Merden, est-ce exact ?J’hésite même pas, je réponds, d’un ton enjoué — Oui m’sieur !Il me regarde ... [+]Nouvelles Tic tac…Jipe GIRAULT Cela devait arriver ! L’exploitation périclitait et le Pascal déraillait. Les comptes viraient au rouge, le même rouge que celui du carafon, de la toile cirée, et aussi, maintenant, celui ... [+]LivreMicro-collection 12 €

Onnous parle d'une piste, qui n'est pas sur la carte, mais qui passe pas trop mal, suivi d'une autre piste qui, elle, est bien sur la carte, mais soi-disant ne passe qu'à dos de mule. Deux vététistes espagnols en reviennent et essaient de nous dissuader de passer par là: avec notre chargement, ça va être compliqué. Mais on est surmotivés, et tant pis si on pousse, et

Le nouveau Land Rover Defender - ALLand Rover était attendu au tournant pour le renouvellement de son 4x4 emblématique, avec un cahier des charges qui s’annonçait exigeant. Pari réussi?Renouveler un modèle mythique. Tâche très compliquée mais au combien stimulante pour un constructeur automobile, surtout quand le modèle en question est l’un des engins tout-terrains les plus vendus au monde. Et que la conception de la précédente génération n’avait que très peu évolué depuis sa naissance, qui remonte tout de même à 1948!Conserver l'ADN DefenderFranchisseur parfait, capable de vous emmener absolument partout sur tout type de pente et de franchir n’importe quel obstacle, increvable... le Defender originel, évolution de l’antique Land Rover, devait s’adapter à son temps et ne plus s'imposer comme un engin inconfortable à conduire sur route goudronnées. La nouvelle mouture devait ainsi constituer un produit totalement différent, tout en conservant l’essentiel. Fournir toutes les garanties de sécurité et de respect des normes actuelles, offrir un confort enfin acceptable, tout en restant le franchisseur imbattable qu’il faut se rendre compte que de la génération précédente à celle-ci, le Defender est le seul 4x4 dont on a du 'dérigidifier' la structure. Il était devenu finalement trop solide et trop robuste, et s’avérer finalement dangereux dans les conditions actuelles de circulation!", dit-on en est-il que ce cahier des charges, Land Rover s’y est attelé, avec une difficulté supplémentaire éviter les doublons avec un portefeuille de modèle en pleine expansion, avec les différents Range Rover, le Velar ou encore le aime beaucoup… le look de baroudeur du futurPremier bon point, ce Defender 110 nouvelle génération ne tombe pas dans le piège de la mode du Néo-Rétro facile, comme on a pu le voir chez d’autre constructeurs qui remettent au goût du jour leurs modèles emblématiques. Il ne s’agit pas de singer l’ancien Defender, mais de vraiment incarner une rupture et un engin gagné, le look à la fois novateur et extrêmement brut, sans chichis, donne une impression de très grande robustesse. Les dimensions sont impressionnantes, quasiment 2 mètres de haut pour 2 mètre de large, pour 4,76 mètres de long 5 mètres en comptant la roue de secours arrière ! L’engin en impose, pour de nouveau look de baroudeur futuriste et des dimensions de géant des routes! © ALL’intérieur est au diapason, futuriste mais brut également. Plastiques robustes alternant gris très clair et noir en peau de Stormtrooper, pour les fans de Star Wars…, sièges moelleux en tissus, structure intérieure faisant la part belle à la tôle à nu, avec rivets apparents… le cockpit est un vrai manifeste de l’identité du Defender. Solide, futuriste et sans fioritures. Et malgré le gabarit extraordinaire du véhicule, la visibilité est excellente avec des surfaces vitrées très importantes. La luminosité intérieure est d’autant plus agréable avec le grand toit vitré et les petites meurtrières de toit arrières, hommage à l’antique l'intérieur, modernité et robustesse cohabitent plutôt harmonieusement. © ALAu milieu du paysage automobile actuel, le Defender est donc un ovni. Mais un ovni qui en impose, même sur route ouverte! La taille impressionnante de l’engin vous fait survoler l’ensemble du parc automobile des sièges à un mètre du sol, vous dominerez quasiment tout ce qui roule, y compris l’ensemble des plus gros SUV du moment! Amusant de constater qu’en voyant arriver le Defender, la plupart des automobilistes ont tendance à s’arrêter et vous laisser passer quoiqu’il arrive chaque rue devient quasiment à sens unique, la vôtre!Un vrai SUV!Au volant, les premières minutes sont assez déroutantes, tant on est obligé de prendre en compte le gabarit hors normes du Defender. Mais rapidement, on est presque surpris par la facilité des manœuvres cet engin de près de 2,5 tonnes se conduit comme un vélo! Et les alertes de proximité, ainsi que plusieurs caméras très précises dont un visuel très astucieux, caché dans le rétroviseur central, voir la photo ci-dessous, vous évitent le moindre accrochage de trottoir… ou de la voiture de ses voisins!Le rétroviseur central renvoie l'image filmée par une caméra. © ALSurtout, le Defender vous fait revenir au racines du concept même de SUV acronyme on le rappel de "Sport Utility Vehicle" véhicule utilitaire sport. Un engin fait pour le hors-piste, mais aussi bourré d’espace intérieur, d’aspects pratiques, dont un coffre géant de 500 litres à ouverture horizontale, où les enfants adoreront camper. Et d’une robustesse irréprochable. Il relèguera tout autre SUV ou prétendu à l’état d’aimable break coffre géant de 500 litres à ouverture horizontale © ALEtonnant dynamismeLe temps manquant et les conditions atmosphériques et sanitaires étant ce qu’elles ont été en ce début 2021, impossible de vérifier pleinement les aptitudes hors-piste du Defender sur un vrai terrain d’ quelques excursions sur chemin de sous-bois boueux, qui n’ont sans surprise posé strictement aucun problème de traction, la transmission intégrale permanente est irréprochable. Doublée d’un système d’assistance automatique, le Defender peut théoriquement grimper des côtes de 38%, descendre des pentes de 40%, et franchir des gués de 70 cm de haut sans aucune déperdition de traction. Des capacités extraordinaires que notre essai ne saurait remettre en des compteurs du nouveau Defender. © ALSur route ouverte, le nouveau Defender remplit parfaitement la nouvelle partie de son cahier des charges être confortable. Très agréable à mener, même de manière assez dynamiques avec un moteur 6 cylindres essence turbo à hybridation légère, le Defender est puissant 395 chevaux, plein de couple, point capital pour un 4x4 550 nm dès 2000 t/min, et nerveux 0 à 100 km/h en 6,1 secondes, des performances remarquables encore une fois pour un engin de 2 tonnes et demi!Monté sur de grosses roues de 20 pouces, le Defender dispose d’une suspension pneumatique très agréable, qui vous permettra d’absorber le passage d’un gros ralentisseur comme si vous écrasiez une boulette de papier. Impressionnant!On aime moins attention au gabarit !Si le Defender remplit donc parfaitement son ambitieux cahier des charges, attention toutefois à ne pas se montrer présomptueux à son volant. L’engin on le répète, est lourd. Paramètre à prendre en compte avant de le lancer dans une phase de conduite rapide. Il faudra bien anticiper les freinages la pédale a un toucher plutôt spongieux, les disques n’étant pas ceux d’un Porsche Cayenne ou d’un Lamborghini Urus ce qui n’est pas un défaut, au vu de la fonction primaire du Defender.Attention non plus à ne pas le mener trop vite en virage si la traction intégrale et les assistances électroniques vous éviteront tout risque de retournement ou de dérapage, la suspension calibrée confort ne sera pas adaptée à des courbes trop rapide et le roulis peut se révéler le capot du nouveau Defender. © ALL’excellente boite automatique 9 rapports peut se révéler un peu brusque, surtout quand le mode stop/start automatique est activé. Les démarrages, pas vraiment en douceur, nécessitent un peu de hauteur de l’engin est également à prendre en compte la plupart des parkings publics comme privés se révèleront problématiques! Pour beaucoup limités en hauteur à 1,9m, le Defender ne pourra tout simplement pas s’y garer. Le bouton de réglage des suspensions 3 positions, haute tout-terrain, moyenne pour la route et basse pour se garer plus facilement ne vous fera gagner que quelques centimètres de hauteur. Pendant la durée de l’essai, le Defender aura uniquement stationné dans des parkings réservés aux grands utilitaires. Précaution indispensable pour ne pas rayer le toit ou de transformer par inadvertance votre Defender en cabriolet…A quel prix? Consommation d’un autre monde et donc méga-malusEnfin, la consommation et les taux d’émissions sont aux antipodes des standards automobiles actuels. Malgré l’hybridation 48v, avec 220g de C02/Km, 9,6 litres de SP98 aux 100 kilomètres avec une consommation urbaine qui s’envole au-delà des 15 litres aux 100km, le Defender 110 P400 est lui aussi promis au méga-malus de euros, soit à 5000 euros près le prix d’un Range Rover Evoque de base….L'écran des compteurs du nouveau Defender. © ALA euros pour ce modèle First Edition tout équipé hors malus, ne vous attendez pas à voir le Defender dans toutes les rues ces prochains moi. L’engin, davantage prisé historiquement par les grandes fortunes agricoles, les pompiers, les services de sauvetage, les armées et les forces paramilitaires du monde entier, ne devrait pas encombrer à outrance les parkings urbains. Il restera une rareté, réservé à une clientèle fortunée, qui assumera pleinement d’avoir entre les mains sans doute le meilleur franchisseur tout-temps, réincarné en SUV géant, confortable, plaisant et facile à conduire au quotidien.

VoitureChevrolet Pick Up K2500 Sierra L’Homme Qui Tombe à Pic Stuntman 1/18. Pro. 154,90 EUR. 8,90 EUR de frais de livraison. Dom's 1970 Chevrolet Chevelle SS Fast and Furious Greenlight 12946 . Particulier. 99,90 EUR. 14,90 EUR de frais de livraison. Suivi par 10 personnes. Brian's TOYOTA SUPRA Film FAST AND FURIOUS 1/18 lumières & figurine. Pro. 79,90 EUR. point de

Les Renault américaines le font vrombir Un ronronnement très doux aux oreilles. Lorsque Vlad Delbert démarre le V8 de son Chevrolet, il en a les poils qui se hérissent. Depuis sa plus tendre enfance, l'époque où il regardait L'Homme qui tombe à pic à la télévision, le jeune homme rêvait d'un énorme 4x4. Aujourd'hui, un monstre » est bien garé devant chez lui, à Arces-Dilo. Collectionneur de voitures, Vlad n'a que l'embarras du choix quand il se rend à Sens, où il travaille comme chef de piste du karting. En 2009, il s'est porté acquéreur d'une Renault 21 Medallion. Il est alors tombé amoureux de ces Renault fabriquées pour le marché américain avec American Motors Corporation AMC. Des modèles différents. Désormais, il en possède quinze, qui roulent ou sont en cours de restauration. Alpine GTA US Le Car est ma préférée, celle qui m'amuse le plus », lâche-t-il, très fier. Cette Renault 5 de 1978 construite pour les États-Unis est un petit bijou. Vlad répare actuellement son moteur d'origine. En attendant, il lui en a placé un autre sous le capot. Bourses, sites Internet, réseaux sociaux, Vlad a ses astuces pour dénicher les perles. Des voitures qui rouillent parfois au fond d'un garage. En surfant sur la toile, il est un jour tombé sur la plus rare et la plus chère de sa collection, une Alpine GTA US. Seuls 21 exemplaires de ce bolide développant 250 CV sont sortis de l'usine de Dieppe en 1986. C'est un projet inachevé. Aucune n'a finalement été vendue aux États-Unis », explique le jeune homme, qui connaît parfaitement l'histoire des Renault US. Il est d'ailleurs aujourd'hui le responsable de la communication d'un club national qu'il avait rejoint il y a cinq ans Renault Alliance Club Passion. Toujours à la recherche d'une Renault Premier ou d'une Dauphine, Vlad Delbert n'a pas encore réalisé tous ses rêves. Mais de belles carrosseries ont déjà croisé sa route. Et sa passion reste intacte. è Rencards. Vlad Delbert réunit des propriétaires de voitures anciennes ou sportives le 3 e vendredi de chaque mois, dès 21 heures, boulevard du Pont-Neuf, à Sens. Emmanuel

Aprèsles violentes pluies tombées dans le département, un homme de 89 ans a été trouvé mort dans son véhicule accidenté, jeudi 1er novembre. La

25 avril 2019. Je scrolle sur mon feed Twitter, quand tout à coup je tombe sur le tweet de Victor Pontis, qui a créé Scooter Map. Si vous ne savez pas de quoi il s’agit, c’est un application qui référence toutes les trottinettes électriques en libre-service sur une même carte, qu’il s’agisse de Bird, de Lime ou des autres services du même acabit. Voici le post en question I have set up at 16th and Market and paid the meter a reasonable $ for one hour. Stop by and say hi! — Victor Pontis VictorPontis April 25, 2019 Alors, qu’en pensez-vous ? On peut mettre autre chose qu’une voiture sur place de parking L’idée est audacieuse. Victor a en effet choisi d’installer son poste de travail sur une place de stationnement payant. Tout y est table, chaise, ordinateur Apple et sac à dos. À San Francisco, le télétravail appelée là-bas remote working, voire tout simplement remote jusque dans les startups françaises est déjà bien ancré dans les mentalités locales. Mais ce que fait le startuper, ici, va plus loin qu’un simple clin d’oeil à cette habitude. En effet, comme il le précise, il souhaite attirer l’attention sur le fait que la location de parking peut être utilisée à de meilleures fins que ce pour quoi elle est prévue à la base. Comprenez s’installer à cet endroit évitera qu’un gros 4X4 polluant puisse en profiter. Moins cher que WeWork, le début d’une success story ? Et ce que l’on peut dire, c’est que la tentative de l’américain a porté ses fruits le tweet a en effet été partagé plus de 1 300 fois, et le thread qui a suivi nous a notamment appris que l’homme a été contrôlé par l’équipe en charge de la gestion du parking, car il n’avait pas de plaque d’immatriculation. À 2,75$/h, soit moins de 2,50€, le prix est imbattable. Moitié moins cher qu’un anticafé et à des kilomètres du tarif dont il faut s’acquitter pour évoluer dans un espace de coworking. Malgré tout, rejoindre le mouvement WePark risque d’être compliqué si votre écran n’a pas une bonne luminosité alors qu’il fait soleil, ou s’il commence à pleuvoir. Mais l’idée est originale, et rapide à tester !

Lavodka qui tombe à pic En France, on connait l'expression "un verre ça va, trois verres, bonjour les dégâts". En version russe, ça donne "trois bouteilles de vodka, bonjour les dégâts", et une sorte de comique à répétition qui ne manque pas d'aplomb. Après avoir liquidé trois litres d'eau-de-vie préférée d'Ivan le Terrible, le jeune Alexei Roskov, 22 ans, ouvre la

+4alanbikePhil68PinckyOneJuju808 participants Transformation / Restauration GMC L'homme qui tombe à pic Commentaire Chevrolet M 1008 / GMC Sierra Classic 2500 Fall Guy TruckBonjour à tous Voilà j re ouvre le post concernant la restauration transformation de mon joujou j ai acquis le 21/12/08 un Chevrolet K 30 ex Army V8 379 cid Diesel avec problême moteur J ai oublié de re précisé le défit AVANT Chevrolet M 1008 ex US Army photo de l ancien proprio APRES GMC Grande Sierra 2500 de L'homme qui tombe à pic Chargement à Angers le 21/12/08 Déchargement le 22/12/08 et première analyse du problême par le beau père petite promenade avec pour voir comment se comporte le moteur ca claque grave la ferraille là dedans comparaison avec le patrol GR au passage et rentré à l atelier pour déculassé le côté passagerDernière édition par Juju80 le Ven 1 Aoû - 2327, édité 1 fois Re Transformation / Restauration GMC L'homme qui tombe à pic par Juju80 Ven 1 Aoû - 2325La suite Il faut tout bien rangé dans l ordre lors du démontage VERDICT en déposant la culasse on s est rendu compte qu une chambre de précombustion est décollée Donc culasse, piston et bloc moteur mort voir ci dessous pour cette fois ci j ai tout bien rangé pour rien Re Transformation / Restauration GMC L'homme qui tombe à pic par Juju80 Ven 1 Aoû - 2331Je me suis donc mis à la recherche d un moteur complet tant qu à faire chez les pros en france c est entre 2000 € et 3000 € sans garantie hors frais de port Quelques recherches plus tard j ai acheté un Blazer k5 Diesel tournant complet avec cri62 50/50 cri62 est venu à la maison pour le démontage remontage sans lui il roulerai pas encore Attention à lui on commence tu lui montre ou est le bahut tu vas cherché tes cigarettes 2 min tu reviens et ton bahut est comme ci dessous au bout d une bonne journée on a démonté commencé a inversé les pièces et oui il est d origine en 24 volt 2 alternateurs courroies pas pareil ... sans clim et pas la même boite que sur le blazer acheté donc pas la même couronne pour le convertisseur lendemain remontage pompe à eau pompe à injection remplissage boite de vitesses transfert moteur liquide de refroidissement + de 35 litres .....les v8 Depuis le réglage de la pompe à injection 155 ch ca grimpe bien Re Transformation / Restauration GMC L'homme qui tombe à pic par Juju80 Ven 1 Aoû - 2335et là c est moi y a 5 minutes ca me prends des fois ci dessus j ai réussi à le mettre la roue arrière en l air mais le frein à main ne tient pas assez pour la photo et tu sent vraiment le centre de gravité quand la roue arrière est en l air prochain coup je prends quelqu un avec PS ne pretez pas attention aux échappements c est en cours de modification Re Transformation / Restauration GMC L'homme qui tombe à pic par Juju80 Ven 1 Aoû - 2343ca y est c est monté ca roule vas falloir coupé les ailes comme micchevy reste 3mm sur l avant de l aile avant roues braquées je n est pas réussit à monté les nouveaux écrous trop dur mais pas limaille pas de défaut au filetage bizarre c est dur bon il faut un bon nettoyage voici les photos Re Transformation / Restauration GMC L'homme qui tombe à pic par Juju80 Ven 1 Aoû - 2348y est le pare choc arrière et l attelage est démonté super bien serré la boulonnerie j ai dû joué de la disqueuse démontage rétros et intérieur de portes... les feux clignotants des ailes enlevés rétros enlevés ca sent le passage mastic carrosserie peinture Re Transformation / Restauration GMC L'homme qui tombe à pic par Juju80 Ven 1 Aoû - 2357ca y est j a recu mes nouveaux phares je fais le montage cette après midi bon ben le démontage a relevé des surprises les supports de phares un peu pourrit vis oxydée à percé ,les contours chromes à nettoyé donc je suis aller cherché toute la boulonnerie inox pour remonté cà nickel Avant Après et un clin d oeil de chevy pour continué le poncage Re Transformation / Restauration GMC L'homme qui tombe à pic par Juju80 Ven 1 Aoû - 2358j ai aussi démonté mes bougies de préchauffage car après test pas de jus bon ben pas étonnant que ca démarre pas demain je vais voir pour m en trouvé des nouvelles et enlevé les morceaux qui seraient tombés dans les chambres de précombustion avec tournevis aimant Re Transformation / Restauration GMC L'homme qui tombe à pic par Juju80 Sam 2 Aoû - 003ce jour deux petites heures camouflage extérieur vitre porte gauche et pare brise enlèvement des essuis glace cette semaine je pense pas avoir trop de boulot donc je continue fin de semaine ah ce coup si j ai pris l appareil photo ben la batterie était pas dedans ca sera pour le prochain coup actualisation bon camouflage extérieur du pare brise finit prochaine étape finir le poncage cabine extérieur et continué le démontage de l intérieur et poncage de l intérieur Re Transformation / Restauration GMC L'homme qui tombe à pic par Juju80 Sam 2 Aoû - 004bon me voilà aux nouvelles cette année va être encore bien chargé pour le planning restauration ayant fait l acquisition d un terrain avec ruine à restauré je m occuppe de mon chevy quand le temps ne me permet pas de bricolé à la maison hier j ai commencé le poncage du toit de la cabine que j ai du mal a remettre en place enfoncé à droite à gauche bref je l est déjà bien redressé mais il y a un endroit au centre proche du pare brise pas moyen ca se renfonce à chaque fois y a t il quelqu un qui a une astuce sachant qu il y a un ciel de toit intérieur en tole avec un vide de centimètres bon on voit pas grand chose sur les photos Re Transformation / Restauration GMC L'homme qui tombe à pic par Juju80 Sam 2 Aoû - 005porte gauche poncé intérieur extérieur j ai commencé à camouflé l intérieur pour commencé la partie basse du tableau de bord photo la prochaine fois je scotche juste les contours pour poncé je ferais le camouflage papier journal à la fin je viens d essayé un nouveau papier de poncage jaune du 3M avec mousse au dos c est génial ce truc et a ce qui parait inusable je vous dirais cà à la fin Rappel un clic sur la photo et elle s agrandit Re Transformation / Restauration GMC L'homme qui tombe à pic par Juju80 Sam 2 Aoû - 006bon j ai commencé a vidé la cabine dimanche après midi j ai enlevé la prise militaire intérieur , les pare soleils et rétro intérieur les sièges de bx demain je fais le tableau de bord c est beaucoup plus grand pour travaillé au poncage intérieur Re Transformation / Restauration GMC L'homme qui tombe à pic par Juju80 Sam 2 Aoû - 007ce jour démontage du tableau de bord partie supérieur et tableau de compteur et j ai enfin mis quelque chose de GMC dans ce pick up le volant quelle mer.. a enlevé le gars qui as mis l ancien volant power tuning machin truc avait calé le moyeu tuning avec de la pate à soudé bon bref voilà le volant GMC est monté Re Transformation / Restauration GMC L'homme qui tombe à pic par Juju80 Sam 2 Aoû - 014Réparation carrosserie un peu partout je me suis fais deux repères attention le trou qui a là vous verrez plus bas qu il y a un sacré trou à rebouché ce matin -décapage des deux intérieurs d ailes arrières et protection noir sintofer black -mastic des ailes arrières gauche et droite Avant la prépa des intérieurs d ailes Après ca commence à prendre forme de ce côté les ailes arrières je me demande bien si je n aurais pas dû en acheté des nouvelles allez j y retourne Re Transformation / Restauration GMC L'homme qui tombe à pic par Phil68 Sam 2 Aoû - 016PinckyOne a écritBon c'est bien tout ca lol! mais Juju tu sais ce que je vais te dire !!! ... hihihi ...Tu n'a pas des photos plus grandes Beau boulot JujuDernière édition par Phil68 le Sam 2 Aoû - 018, édité 1 foisPhil68Messages 2782Date d'inscription 31/05/2014Age 53Localisation Mulhouse 68 PinckyOneMessages 2151Date d'inscription 01/06/2014Age 34Localisation Florida Sujets similairesPermission de ce forumVous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

Yémen de l'intérieur est une expérience sonore de 30 minutes sur les réalités du conflit au Yémen. Interminable. La route est longue, sans doute trop longue pour sauver la famille à l'arrière du pick-up. L’homme au volant fonce sans détour, entre la mine qui les a soufflés et l'hôpital de Mocha, le plus proche.

Jour 1 Marrakech – Col de T’ichka – Telouet – Ait ben Haddou – Ouarzazate Départ de Marrakech ’ ville rouge ’’ Vers Ouarzazate, passant par les montagnes du HAUT ATLAS, rempart naturels au sud de la ville impériale Marrakech, c’est une des plus belles routes de montagnes au Maroc, son col Tizi N’Tichka s’élève à 2260m est considéré comme le plus haut passage routier du pays. Arrivée à Telouet, une petite visite s’impose pour admirer la fameuse Kasbah du ’GLAOUI’ ancien Pacha de Marrakech. Déjeuner et continuation par l’ancienne piste des caravaniers qui venaient de Tombouctou pour rejoindre le célèbre Ksar d’Ait Ben Haddou, déclaré par l’UNESCO en 1987 comme patrimoine mondiale et qui a vu le tournage de plusieurs grands films tel que ’ Laurence d’Arabie, Jésus de Nazareth et Gladiator ’’ après une visite au Ksar on rentre à Ouarzazate, nuit à l’hôtel. Jour2 Ouarzazate – Vallée de roses – Gorges de Dades Départ de Ouarzazate et prendre la célèbre route des milles et une Kasbah pour rejoindre la grande palmeraie de Skoura, après continuation vers Kelaa M’gouna la capitale des roses et prendre la piste de Boutghrar tout en passant par des beaux villages berbères pour rejoindre les gorges de Dades, nuit à l’auberge au pied des gorges. Jour3 Dades – Gorges de Toudgha – Erfoud – Merzouga Après le petit déjeuner départ vers les fameuses gorges de Toudgha impressionnantes avec leurs deux hautes falaises à pic de 300 m, entre lesquelles on pénètre comme dans une gigantesque cathédrale et dont la voûte se serait effondrée pour faire place au ciel. Les plissements rocheux reflètent des couleurs oranges et mauves, comme des vitraux. Sur la route pour Eroud on rencontre des petits monticules de terre appartenant à un ancien système d’irrigation souterrain, preuve qu’autrefois ce désert était prospère. Erfoud, avec 40 ksours et ses 700000 palmiers dattiers, les dunes de Merzouga, vous y serez ravis par tant de beauté, mais un autre monde, un monde minérale où la chaleur est éprouvante où le ciel enveloppe homme et choses sous une lumière sourde et une luminosité intense et crue. Symphonie du désert. Arrivée aux dunes de Merzouga on laisse tombé le 4×4 et on prend un moyen de transport plus compatible avec le sable ’ le Dromadaire’’ direction le bivouac dîner et nuit sous les tentes au milieu des dunes. Jour 4 Merzouga – Rissani – Zagora Après avoir assisté au levé de soleil et prendre le petit déjeuner, on prend la route vers Zagora passant par Rissani ancienne capitale économique du Maroc et la 1ère ville impériale dans l’histoire du pays dénommé Sijl Massa. Ensuite, on poursuit vers Alnif jusqu’à Tazzarine et on prend la piste de Tizi N’Tfilalate en traversant les villages et rencontres avec nomades. Rejoindre Zagora nuit en demi-pension à l’hôtel. Jour5 Zagora – Tamnougalt – Agdez – Ouarzazate De Zagora vers Ouarzazate on passe par le ksar de Tamnougalt, niché à 6 km d’Agdz, dans une oasis verdoyante. C’est un sentiment intense que de déambuler entre ces ruelles intactes et porches ouvragés, nous offrant cette architecture traditionnelle en pisée ainsi que son vieux mellah tombé en désuétude, ultime empreinte de la population juive qui a tant laissé de son héritage dans ces terres du passé. Arrivé à Ouarzazate, diner et nuit à l’hôtel. Jour6 Ouarzazate – Marrakech Avant de repartir, après le petit déjeuner, on peut visiter Ouarzazate, la kasbah de Taourirte, la kasbah de Tamesla dite la kasbah de la cigogne. On peut encore, si vous le souhaitez, visiter les studios du cinéma. Et retour par le haut Atlas, traversée des montagnes et des villages pour arrivé à Marrakech. Fin de Circuit Circuit Nombre des participants Régime Prix par personne en euro Marrakech – Dunes de Merzouga 6Jours / 5Nuit 2 En demi pension Petit déj + Diner 550 4 En demi pension Petit déj + Diner 400 6 En demi pension Petit déj + Diner 320 Services inclus Véhicule 4×4 privé de luxe avec A/C et carburant pour tout le circuit. Chauffeur- guide English speaking. Hébergement en Hôtels, Riads ou Maison d’hôtes Chambres avec Salle de bain, climatisation et chauffage. Balade en Dromadaires. Nuits au bivouac dans des tentes Nomades sous la belle étoile. Régime en demi-pension 2 repas, dîner et petit déjeuner. Multiples arrêts pour faire des photos, boire un café et WC. Promenades et exploration dans les Kasbahs, Oasis et vallées. Non inclus Déjeuner, les boissons et le coût des visites.

Vers3 heures Christine nous rejoint en taxi , et puis à pied, des images de chevaux odeurs comprises, plein les yeux. On rentre en pick-up avec Serge et Lucianne au grand air dans la benne, qu’est ce qu’on dormira bien ce soir. Les photos de la balade de Pantu. Diaporama.

^{La firme de Sochaux devrait bientôt poursuivre sa collaboration avec Toyota, en terme d’utilitaire. Un inédit Pick-up Peugeot partagerait ainsi sa base technique avec le célèbre Hilux. Lors de la présentation du prochain plan stratégique de PSA, baptisé Push To Pass », le patron du groupe français, Carlos Tavarès, a affirmé l’intention de commercialiser un pick-up. Une carrosserie inhabituelle pour Peugeot, comme pour Citroën, qui pourrait également y goûter. Jusqu’ici, seul le Peugeot Hoggar, basé sur une citadine 207 à benne, anime humblement le marché sud-américain, avec ses m de long. Un gabarit bien trop fluet pour s’attirer les faveurs de Colt Seavers dans la série TV L’homme qui tombe à pic ! C’est pourquoi la marque au lion s’attaquera bientôt à la catégorie supérieure, dans laquelle les Ford Ranger, Mitsibishi L200 et Toyota Hilux font figures de références depuis de nombreuses années, partout dans le monde. C’est d’ailleurs ce dernier qui pourrait servir de base technique au pick-up Peugeot. L’information a été révélée par nos confrères britanniques de Parkers, qui relaye les propos d’un cadre de PSA, resté anonyme. Selon ce média, des informations plus précises devraient filtrer à très court terme. Ainsi, il est impossible de définir une date de sortie pour le moment. Mais si la base technique du Toyota Hilux venait à être confirmée, le pick-up Peugeot bénéficierait d’un des meilleurs châssis du marché. Une véritable légende vivante ce déménageur japonais. Depuis son apparition en 1968, pas moins de 16 millions d’exemplaires se sont écoulés à travers le monde, dont 650 000 l’an dernier. Le marché français demeure anecdotique, avec seulement 3000 unités. Mais l’enjeu est mondial pour Peugeot, sur un marché en véritable expansion. Cependant, le lion risque de se faire couper l’herbe sous les pattes, s’il venait à se faire attendre trop longtemps. Car en plus des cadors, confortablement établis sur le segment, de nouveaux concurrents vont bientôt faire leur apparition. A commencer par Renault qui dégainera bientôt son pick-up Alaskan, issu du Nissan Navara. Une base technique qui profitera également à Mercedes, avec un modèle probablement nommé GLT. Ainsi, le temps presse pour Peugeot. Mais il y a fort à parier pour que les modifications apportées au Toyota Hilux se résument à des modifications cosmétiques. C’est probablement la proue du pick-up Peugeot qui retiendra l’attention des designers, pour le distinguer du cousin japonais. A bord, l’habitacle demeurera sûrement inchangé, à l’exception du volant. Quant aux spécifications techniques, elles devraient s’en remettre à 100 % au savoir-faire incomparable de Toyota. Outre la transmission intégrale, le Hilux ne propose qu’un unique moteur diesel D-4D de 150 ch, offrant un couple maximal de 400 Nm. Mais on peut opter pour une boîte manuelle ou automatique. Côté carrosserie, il est commercialisé en simple, ou double cabine, à un tarif démarrant à 19 300 euros HT. Les mois à venir nous en dirons probablement un peu plus quant à l’avenir de ce pick-up Peugeot, déjà très attendu. A suivre… A lire également sur Ford Ranger 2016 Essai Vidéo il porte bien son nom Mitsubishi L200 2015 Oncle Benne – Essai Vidéo Nissan NP 300 Navara Jeux sans Frontier Essai Vidéo A lire sur Les dossiers à suivre Voitures Electriques Voitures Autonomes Citadines fiables Guide Youngtimers Occasions 1500 euros Essence ou Diesel ? Les marques à suivre} Certes mais déjà, on peut très bien vivre une vie épanouie sans 4x4, à moins d'être Daktari ou Colt Sivers, l'homme qui tombe à pic, ces deux professions étant un ^{Voici l'une des tendances actuelles qui depuis 2 - 3 ans fait fureur aux USA ! Les Chevrolet "square body", littéralement "caisse carrée", produits entre 1973 et 1987 sont le top de la mode pour qui veut un véhicule typiquement US. C'est le véhicule tendance américain par excellence. Et après des années à chercher à rouler au ras du sol, avec des jantes monstrueuses et des suspensions pneumatiques pour abaisser la caisse, la mode est revenue aux modèles réhaussés et orientés tout terrain. Pas pour aller fracasser de la tôle contre les rochers, non, mais pour frimer au feu et sur le parking du Diner local dans l'engin le plus impressionnant et "clean" du coin... Tout un état d'esprit revendiqué par les jeunes et moins jeunes américains, nostalgiques des années 80... et de l'homme qui tombe à pic, celui qui à lancé la mode avec son GMC Noir et Or à cette époque. Trouver un de ces modèles, qui sont de plus en plus chers et recherchés aux USA, n'est pas forcément facile. Le trouver dans un excellent état est même plutôt difficile. En trouver un préparé totalement, et prêt à rouler, dans un budget acceptable, relève du défi ! C'est ce que nous vous proposons aujourd'hui avec ce K20, magnifiquement réalisé jusque dans les moindres détails, et totalement délirant. L'Amérique dans toute sa démesure... Ce Chevy à commencé sa vie comme un 4x4 K20 benne longue destiné au travail. Il a subi il y a 2 ans une préparation totale esthétique et mécanique, à la manière des trucks que l'ont peut voir dans les allées des salons et autres meetings US Kit suspension complet Rancho 4", jantes American Eagle 8x15 chaussées de pneus Ironman 35", peinture intégrale bicolore noir et rouge métallisé, calandre Billet Aluminium, feux modernes crystal, sellerie cuir sur mesure avec sériegraphie brodée, instrumentation complète Dakota Digital, volant billet noir, et une foule d'autres détails.. Niveau mécanique le 350 à subi une jolie remise à niveau avec un jeu de pièces Edlebrock, carburateur 4 corps, caches culbuteurs alu, des collecteurs d'échappement céramique 4 en 1, une double ligne Glasspack, un allumage HEI électronique. Niveau trains roulants, outre la suspension, il a reçu des blocages de différentiels pneumatiques. Il est bien sûr équipé de la direction assistée et des freins à disques assistés. Du beau travail et un paquet de dollars investis ! Il est en superbe état, dedans comme dehors, et roule bien en prenant en compte le gabarit important et la dureté des suspensions, la taille des pneus, qui ne le destinent qu'à un usage de loisir. Ce n'est ni un autoroutier, ni un franchisseur, mais juste un superbe Truck à la sauce SEMA.... Dispo pour Euros révisé, contrôlé et démarches administratives FFVE pour carte grise française collection}

Celundi 8 juillet vers 19 heures, un 4×4 est tombé dans un ravin alors qu'il évoluait sur un chemin de montagne à Saint-Gervais-les-Bains.

Unpassager a semé le chaos dans un vol Ryanair entre Londres et Kaunas, en Lituanie. Visiblement alcoolisé, l’homme a été arrêté par les autres passagers, qui l’ont attaché à son siège. Avant d’embarquer dans l’avion, le passager turbulent avait acheté de l’alcool au Duty Free de l’aéroport de Luton, à Londres.

Aprèsla soirée, qui s'est déroulée à Manhattan, Marie se serait retrouvée dans un 4x4 se dirigeant vers la demeure du milliardaire, en